○ A~G까지의 버튼은 핸들 중앙에, H버튼은 조작판에 별도로 설치되어 있음
○ 파란색으로 표시된 칸은 97년 리메이크판, 살색으로 표시된 칸은 08년 영화판
○ 리메이크판에서의 A~G 기능은 '세이프티 세븐'이라는 별명으로 불림
○ 영화판에서는 마하5호가 중반 랠리에서만 활약하기 때문에 A버튼 외의 특수기능은 대부분
한두번 정도만 써먹음. 또한 적외선 라이트와 잠수모드 기능은 다른 기능으로 대체되었음
(파란색 글씨로 표시한 기능이 영화판에서 새로 추가된 기능임)
○ 원조 및 리메이크판에서는 주인공의 아버지가 원래부터 장착해둔 기능이었으나 영화판에
서는 주인공을 스카웃한 국제경찰이 적들의 기습을 우려하여 새로 장착하는 걸로 바뀜
○ A버튼 사용하여 점프할 때의 음향효과는 원조의 것을 영화판에서도 그대로 사용
○ 마하호의 특수기능은 당시 일세를 풍미했던 본드카의 이미지에 영향을 받은 것으로 추측
○ 토미 윤의 프리퀄 만화 『Speed Racer : Born to Race』에서는 마하5호 이전에 등장하는
오리지널 형제차종인 마하3호와 마하4호에도 유사한 버튼 시스템을 장착한 것으로 묘사됨
버 튼 | 명 칭 | 기 능 |
A | 오토잭 | 차체 아래에 있는 특수 잭(지렛대)으로 노면을 박차올라 점프 |
에어로잭 | 점프하는 것은 원조와 마찬가지지만 날개가 나와서 활공 상태가 된다는 점이 다름 |
Jump Jacks | 영화에서는 모든 레이싱카가 장비한 표준 장비. 양쪽의 잭을 조절하여 차를 뒤집을 수도 있음 |
B | 벨트타이어 | 타이어에 특수 벨트가 장착되어, 산악주행이나 경사로 및 급커브에서의 주행이 가능해짐 |
벌룬타이어 | 마치 4WD처럼 타이어가 팽창하여 오프로드 주행이 가능해짐 |
Bullet-proof polymer deflector | 방탄․내충격 기능을 갖춘 캐노피가 운전석을 덮음 (원조의 D버튼에 해당) |
C | 쵸퍼 / 커터 | 둥근 모양의 톱날이 차체 전면에서 뻗어 나와 나뭇가지 등의 장애물을 제거 |
커터 블레이드 | 금속이 아닌 레이저 커터가 나오며, 고출력이기 때문에 수중에서도 사용 가능 |
Tire Shields | 타이어 측면에서 방패가 튀어나와 다른 차의 비밀무기로부터 타이어를 보호 (운전석에서 원격조종 가능) |
D | 디펜서 | 좌석 위쪽의 캐노피가 닫혀 운전자를 보호함 |
디펜스 가드 | 원조와 마찬가지로 캐노피 장착 |
Hexodyne emergency spare tires | 망가진 타이어를 분리하고 새 타이어를 사출함 (네 바퀴 중 어디에나 사용 가능) |
E | 이브닝 아이 | 적외선 라이트가 켜지고, 운전자가 덮어쓴 헬멧의 쉴드가 야간투시용 고글로 바뀜 |
에머전시 와이어 | 앵커가 붙은 와이어 2기가 사출됨 |
Zircon-tipped cutter blades | 원형 쇠톱 한쌍이 차체 앞쪽에서 나와 장애물 제거 (원조의 C버튼에 해당) |
F | 프로거 | 산소 봄베에서 산소가 공급되어 수중주행이 가능해짐. D버튼과 함께 사용 |
피쉬다이버 | 잠수정 모드로 변형. 타이어가 안으로 들어가고, 차 뒤쪽에서 스크류가 나옴 |
Tire crampon grips | 타이어에서 스파이크가 튀어나와 오프로드 주행 가능 (원조의 B버튼에 해당) |
G | 기즈모 호(號) | 정찰용의 소형 비행 메카가 사출됨 (한국 방영시의 이름은 ‘제비호’) |
갈란트 호(號) | 무인 정찰기가 사출됨 |
Homing robot | 경기상황을 녹화 가능한 원격조종 로봇 새를 사출 (설명만 나오고 실제로 사용하지는 않음) |
H | 호밍 | 기즈모 호를 미리 프로그램된 장소로 불러들임 |
미라쥬 엔진 | 주인공의 형이 개발하여 마하호에 탑재한 신형엔진. 시속 555km에 도달하면 워프가 가능함(미라쥬 슈트). 단 공간이동이 아닌 시간도약만 가능 |
- | 영화에서는 별다른 설정 없음 |
※참고자료: 「타츠노코 아니메 대전사」(타츠미출판), 위키백과 관련항목 등
......몰라도 상관없는 얘기지만, '제비호'는 TBC방영판 보신분들 증언에 따른 것이고
삼부비디오 출시판에서는 그냥 '기즈모호'라고 해버리더라는 전설이... OTL
